Замена задних стоек на лачетти своими руками
Замена задних амортизаторов Cadillac Escalade
Задние стойки амортизаторов на Шевроле Лачетти, независимо от типа кузова, сильно влияют не только на комфорт передвижения, но и на безопасность на дороге. К их состоянию, как и к правильному выбору и правильной установке, необходимо подходить не менее серьёзно, чем к выбору резины. Замена задних стоек Шевроле Лачетти седан и универсал своими руками станет предметом нашего сегодняшнего разговора. Задние стойки для универсала длиннее на 3 мм.
Авто я использую по полной. В течение трех лет периодически ездил с большим перегрузом - 5 человек в салоне плюс полный багажник как на фото. В связи с вышесказанным, потек правый задний амортизатор. Оригинальные за руб отпугнули стоимостью.
- Меняем самостоятельно заднюю стойку стабилизатора Chevrolet Lacetti
- Войдите в свой аккаунт или зарегистрируйтесь,чтобы сохранить автомобиль в раздел "Мои Авто". Стойки стабилизатора или так называемые «косточки» — один из самых нагруженных и быстроизнашивающихся элементов подвески автомобиля.
- Как и большинство критически важных для безопасности компонентов шасси, амортизаторы и стойки изнашиваются настолько постепенно при нормальной эксплуатации, что отрицательные эффекты — снижение точности рулевого управления, эффективности торможения, стабильности автомобиля — сложно заметить в нормальных условиях. Степень износа зависит от различных факторов, таких как состояние дорожного покрытия и погодные условия, ваш стиль вождения, загрузка автомобиля.
- Срок службы задних амортизаторов составляет примерно 50 км пробега. Разумеется, это при соблюдении правил эксплуатации Дэу Ланос.
- Похожие отзывы и дополнения
- В задней подвеске Daewoo Lanos не обошлось без слабых мест. Многие владельцы данного автомобиля жалуются на появление постороннего шума из-под задних колес.
- Амортизаторы гасят колебания и вибрации, возникающие при движении автомобиля по трассе. Их использование в транспортном средстве делает езду более комфортной, а также продлевает срок службы.
- Одним из основных элементов подвески легкового автомобиля является стабилизатор поперечной устойчивости. Его основным назначением является перераспределение нагрузки, которую получают упругие элементы этой подвески.
Конструкция задней подвески Королла десятого поколения существенно отличается от того, какой она была на «девятке». Впрочем, как и передней. И это несколько осложняет ремонт обеих. Но, впрочем, в обновленной подвеске этого автомобиля есть и свои преимущества. Так как Королла побольше и по-массивнее своего предшественника, то при проектировании его ходовой части конструкторы взяли многое от Паджероа — и сам тип этого механизма, и даже ряд его комплектующих, что существенно облегчило работу мастеров по ремонту:. Касательно собственно задних амортизаторов «десятки», следует сказать следующее: их стойки совмещены с пружинами.
