Топливная система на судне схема
Вы точно человек?
Подобная популярность обусловлена уникальными особенностями системы, которые позволяют одновременно увеличивать мощность и снижать расход горючего. Помимо наглядной выгоды CR обеспечивает уменьшение производимых шумов и выхлопов при работе двигателя. Поскольку многие судовые дизели Nanni оснащены системой CR, мы поговорим о ней более подробно. Разработки системы, которая осуществляла бы прямой впрыск горючего в цилиндр, велись еще в в х годах в СССР. В архивах отмечен даже пример внедрения подобного комплекса на ряд двигателей, но, по причине недостаточного уровня развития электроники, попытки тех лет не увенчались успехом.
Для того, чтобы можно было использовать дешевые тяжелые топлива, обладающие повышенной вязкостью и высокой температурой застывания, танки запаса оборудуют паровыми змеевиками общего или местного подогрева, а топливопроводы изолируют и снабжают паровыми спутниками. Из отстойных цистерн или непосредственно из танков насосами сепараторов топливо подается в подогреватели и далее в сепараторы. Из расходных цистерн топливо самотеком через смесительную цистерну и фильтр грубой очистки поступает к топливоподкачивающим насосам, которые подают топливо через подогреватели и фильтр тонкой очистки к топливным насосам дизеля. Избыточное количество топлива из насосов высокого давления перепускается в смесительную цистерну, воздушная трубка которой снабжена газовой ловушкой. Высокое давление 0,,4МПа в магистрали за топливоподкачивающими насосами, поддерживаемое с помощью клапана постоянного давления, и наличие рециркуляции препятствуют образованию на всасывании у насосов высокого давления газовоздушных пузырьков.
- Загружено:
- Назначения отсттойного танка:.
- Шарапов Механик.
- Категория: Механика. Похожие презентации:.
Топливная система судна
USD EUR Brent Природный газ 1. Дизельный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, работающий по принципу самовоспламенения распылённого топлива.
