Схема подключения коммутатора тк102а 12в
Автоэлектроника часть 1
В обычной системе зажигания через контакты прерывателя протекает ток относительно большой силы, вызывающий быстрое окисление и износ контактов, что снижает надежность работы системы зажигания. Окисление контактов повышает сопротивление первичной цепи, а перенос металла с одного контакта на другой вызывает увеличение зазора между ними. Вследствие этих дефектов снижается сила тока низкого напряжения и уменьшается напряжение во вторичной цепи; кроме того, увеличивается угол опережения зажигания. По этим причинам затрудняется пуск и снижается мощность и экономичность двигателя. Кроме того, с увеличением скорости вращения коленчатого вала двигателя резко снижается сила тока низкого напряжения, в результате чего уменьшается напряжение во вторичной цепи, вызывающее перебои в зажигании рабочей смеси.
Коммутатор TSZ Работа транзисторного зажигания Распределитель фирмы Bosh Работа зажигания управляемого параметрами работы двигателя микропроцессорного. Без рас п редел и тельная система зажигания микропроцессорная Основы правил безопасности при работе с системой электронно о зажигания Проверка распределителя зажигания Снятие и установка распределителя зажигания Установка зажигания Свечи зажигания. Контактно-транзисторная система зажигания с транзисторным коммутатором ТК.
Затем включают выключатель и» замеряют силу тока в цепи. Если коммутатор исправный, то при включенной цепи сила тока будет Высоковольтный провод от Б вводят в центральный ввод крышки распределителя, установленного на стенде, а высоковольтные провода стенда — в боковые выводы крышки. Клемму «М» транзисторного коммутатора и корпус катушки Б соединяют с корпусом стенда. Рукояткой 1 создают частоту вращения вала электродвигателя, соответствующую максимальной частоте вращения валика прерывателя, приведенной в табл.
