Ремонт обогревателя стекла
Ремонт обогрева заднего стекла
У обогрева заднего стекла есть одна хорошая особенность: его небольшие неисправности можно устранить своими руками очень быстро и дёшево. А если постараться, то ещё и качественно. Обогрев заднего стекла — штука очень простая. И принцип работы у него элементарный: через нити обогрева проходит ток, нити нагреваются и отогревают само стекло. Немного цифр специально для любителей физики: сопротивление каждой нити составляет около 10 Ом, потребляемый ток сильно зависит от автомобиля и составляет от 10 до 25 А чем больше площадь обогрева заднего стекла, тем больше ток. Нити обычно нагреваются до температуры не более 70 градусов, чего вполне достаточно для удаления не только запотевания, но и зимнего обледенения.
Система обогрева очищает заднее стекло от снега и капель дождя. Именно благодаря ей вы получаете свободный задний обзор. По разным причинам, например, в результате неаккуратного снятия тонировки , система может выйти из строя. Оставлять ее поломанной нельзя — заснеженное или мокрое стекло может привести к аварии. Вдоль заднего стекла автомобиля расположены токопроводящие нити с контактами. С одной стороны они подключены к бортовой сети автомобиля, с другой — к массе через схему управления.
Подбор автозапчастей. Главная » Автоэлектрика » Ремонт обогрева стекла. Функция обогрева стекла особенно востребована в зимнее время, ведь именно зимой стекло способно замерзнуть. Чтобы этого не возникло, в машине должна присутствовать качественная функция обогрева стекла. Кроме этого, она полезна и при запотевании стекла.
