Регулировка переднего редуктора уаз буханка
Сборка и регулировка заднего моста УАЗ-3151
Мы перезвоним вам по указанному телефону, чтобы уточнить все детали. Заявка вас ни к чему НЕ обязывает. Вы можете отказаться в любой момент. Гидрокомпенсаторы замена руб.
Задний мост УАЗ 1 - крышка картера заднего моста, 2 - полуось; 3 — сапун, 4 — кожух полуоси, 5 — подшипник дифференциала, 6 — регулировочные прокладки подшипников дифференциала; 7 - коробка дифференциала, 8 - роликовый подшипник ведущей шестерни, 9- ведомая шестерня, регулировочное кольцо положения ведущей шестерни; 11 — крышка подшипника, 12 — маслоотгонное кольцо; 13— фланец вала ведущей шестерни, 15— сальник; 16 —прокладка; 17 — двухрядный роликовый конический подшипник; 18 — распорное кольцо; 19 — регулировочные прокладки подшипников вала ведущей шестерни; 20 — ведущая шестерня; 21 — опорная шайба сателлита; 22 — сателлит; 23 — картер заднего моста; 24 — опорная шайба полуосевой шестерни; 25— ось сателлитов; 26 - шпилька; 27 — прокладка картера; 28 — шестерня полуоси; А — канал Картер заднего моста, разъемный в вертикальной плоскости, состоит из двух частей: картера 23 и крышки 1, соединенных болтами. В обе половины картера запрессованы и дополнительно закреплены электрозаклепками кожухи 4 полуосей. К кожухам приварены подушки для установки рессор, а на концах — фланцы для крепления опорных тормозных дисков.
- Придерживая шестерню полуоси, установите правую чашку сателлитов на левую так, чтобы метки рис. У собранного дифференциала шестерни полуосей должны проворачиваться с помощью шлицевой оправки от усилия не более 59 Н 6 кгс , приложенного на радиусе 80 мм.
- В процессе эксплуатации автомобиля, обслуживание переднего моста заключается в регулярной проверке и подтяжке резьбовых соединений, проверке зазоров в шкворневом соединении, регулировке подшипников, зацепления шестерен, схождения колес и своевременной замене трансмиссионного масла в картере и колесных редукторах.
- Согласитесь, обидно встать на пустынной дороге из-за какой-то мелкой неисправности, которую можно было бы устранить с помощью, например, элементарной крестовой отвертки, отсутствующей в инструментальной сумке. При покупке практически любого российского автомобиля, как подержанного, так и нового, ревизия инструментария просто необходима.
- Читать подробнее Перейти в список пожеланий.
- Все полноприводные УАЗы имеют, по существу, одни и те же трансмиссии.
- Регулировка зазоров в зацеплении шестерен и в подшипниках ведущего моста автомобилей вагонной компоновки УАЗ, УАЗ, УАЗ , УАЗ, УАЗ производится только при замене шестерен или подшипников, или при появлении осевого зазора ведущей или ведомой шестерен главной передачи. Замену шестерен главной передачи надо производить только комплектно.
Среди трудных процедур, которые проводят в местах техобслуживания авто — установка переднего и заднего мостов. Большинство автомобилей включает задний и передний. Часто машину оставляют в поднятом положении в продолжение всей операции восстановления. Опций установки есть несколько, и в отдельных мастерских они различаются.
