Лобовое стекло на луаз своими руками
Отзыв ЛуАЗ LuAZ (1986 г.)
Ведущий свою родословную от детища сумрачного гения, а именно - плавающего ТПК транспортер переднего края. В наследство осталась трансмиссия, движок и кузов, который чуть поменяв "морду лица" стал чуть менее брутальным, зато более смешным. Правда чуть улучшенный комфорт например печка! Оговорю сразу : если Вас в автомобиле интересует комфорт и удобства, дальше можете не читать.
Толчком для покупки данного авто стал короткий опыт владения аналогичного авто, того же года но бежевого цвета, которое покупалось в целях дальнейшей перепродажи. За год владения и эксплуатации предыдущей "волыны" она настолько прижилась и понравилась что когда нашлись покупатели то было жалко продавать, но она же для того и покупалась. После того прошел один год и мы начали искать еще одну, но на этот раз не на перепродажу а себе, "ежик" очень понравился своей простотой, проходимостью, неприхотливистю, и попросту его не так жалко как Шниву. Поиск подходящего авто в удовлетворительном состоянии затянулся еще на год. И вот однажды блуждая по просторам авто сайтов я наткнулся на объявление с ней.
Автомобиль не Китай, не ваз и так далее , а творения концерна Renault с румынской сборкой, который приятно выглядит в салоне и адекватно снаружи, очень надёжный и не дорогой в обслуживании, все есть в наличии в автомагазинах, никогда не было проблем с поиском запчастей и тд, единственный конкурент наверно за эту цену это Ланос, но как по мне и рядом не стоит, хороший Ланос будет стоить дороже, и при всем при этом ты получаешь Ланос которы Ланос й и в салоне не очень и снаружи и вообще супер стереотипная непрезентабельная тачка, но это конечно на вкус и цвет для каждого, единственный плюс ланоса по сравнению с Solenza, это ликвидность. Купил Солензу , можно сказать случайно. Так сложились обстоятельства. И несмотря на мое довольно негативное представление о автомобилях Дачия и Рено, был приятно удивлен машинкой.
