Доработка печки ваз 2121 своими руками
В один прекрасный солнечный морозный день печка перестала греть. Вместо горячего воздуха идет слегка теплый. Проверил нижний патрубок радиатора — теплый, значит капец термостату — заклинил. Тосол при сливе был серо-буро-рыжего цвета.
Самостоятельная переделка печки на Ниве 21213 своими руками
Одним интересно сделать машину более проходимой, у других цель провести стайлинг-апгрейд, в любом случае потенциал для различного рода доработок очень высок. Переделку кузова лучше всего начать с монтажа резиновых проставок внижнюю часть места, где установлены передние пружины. Машину нужно поднять на подъемнике или на двух домкратах спереди и сзади.
С приходом холодов многие автомобилисты вспоминают об одном из важнейших устройств — отопителе салона. Притом случается это, в большинстве случаев, именно когда печка внезапно перестаёт исправно исполнять свои функции, а в машине становится невыносимо зябко. Разбираемся, почему капризничает автомобильная печка, и улучшаем работу штатного отопителя. Прежде чем разбираться в причинах плохой работы штатного автомобильного отопителя, нелишним будет вникнуть в принцип его работы. В двух словах, функционирует это нехитрое устройство следующим образом. В абсолютном большинстве современных автомобилей за нагрев салона отвечает система охлаждения двигателя: горячая охлаждающая жидкость, проходящая через рубашку блока цилиндров мотора, движется по патрубкам в радиаторы — основной системы охлаждения двигателя и радиатор отопителя который находится в салоне автомобиля.
Модернизация отопления Нивы не ограничивается заменой какой-то одной детали. К сожалению, для достижения нужного результата придется переделать большую часть этой системы, заменить некоторые узлы. Неплотное соединение рукавов воздуховодов приводит к тому, что теплый воздух рассеивается через щели, не попадая в салон автомобиля.